Xe ô tô của Ronaldo không chỉ là biểu tượng của thành công trên sân cỏ, mà còn là một bộ sưu tập phong phú, đa dạng, thể hiện gu thẩm mỹ và đam mê speed của CR7. Từ những chiếc Ferrari, Lamborghini, Bugatti cho tới các SUV sang trọng, mỗi mẫu xe đều được chế biến tinh tế, phản ánh lối sống đẳng cấp của siêu sao bóng đá người Brazil. Bài viết này sẽ đưa bạn vào hành trình khám phá từng chi tiết, từ cấu trúc động cơ, công nghệ hỗ trợ lái, đến câu chuyện mua sắm và giá trị sưu tầm của các mẫu xe nổi tiếng. Bạn sẽ hiểu rõ hơn về lý do sao Ronaldo luôn chọn những xe có công suất vượt trội, thiết kế hấp dẫn và giá cả đắt đỏ, cùng cách họ bảo quản và duy trì giá trị của những tài sản quý giá này.

Xe Ô Tô Của Ronaldo: Bộ Sưu Tập Siêu Xe Sang Trọng
Xe Ô Tô Của Ronaldo: Bộ Sưu Tập Siêu Xe Sang Trọng

Tổng quan về bộ sưu tập xe hơi của RonaldoBộ sưu tập xe của Ronaldo bắt đầu với Ferrari 458 Italia vào năm 2026, tiếp tục mở rộng với Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Mercedes‑Benz SLR McLaren, Porsche 911 Turbo S và nhiều mẫu khác. Mỗi chiếc xe đều phản ánh một phần cá tính, phong cách sống và mục tiêu của anh: speed, sang trọng, độc đáo. Hành trình này không chỉ tạo nên một thương hiệu cá nhân mạnh mẽ, mà còn ảnh hưởng sâu rộng tới thị trường ô tô, tạo ra xu hướng sưu tập và đánh giá giá trị của các mẫu xe sang trọng.

Động cơ và hiệu suất trong các mẫu xe flagship

Ferrari 458 Italia sử dụng động cơ V8 4.5L, cung cấp 562 mã lực và 540 Nm mô-men xoắn, có khối lượng cân nặng 1380 kg. Xe được trang bị hộp số双-clutch 7 cấp, phanh carbon‑ceramic, và hệ thống’aide động 4.0 để tối ưu hóa tốc độ. Với tốc độ tối đa 340 km/h, 0‑100 km/h trong 3.4 giây, 458 Italia là mẫu xe thể thao đầu tiên của Ronaldo. Thông số kỹ thuật này cho phép xe có tỉ lệ cân bằng tốt, cho phép tăng tốc nhanh và khả năng kiểm soát trên mọi mặt hình. Tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 15 liters/100km, xen kẽ với công nghệ direct injection và hệ thống start‑stop để giảm phát thải.

Bugatti Veyron Grand Sport sử dụng động cơ W16 8.0L, công suất 1.001 mã lực, mô-men xoắn 1.250 Nm, trọng lượng 2.200 kg. Xe sở hữu hộp số双-clutch 7 cấp, phanh carbon‑ceramic, và hệ thống turbocharger quad‑turbo, cho phép tốc độ tối đa 407 km/h. Tiêu thụ nhiên liệu cao, khoảng 40 liters/100km, nhưng công nghệ truyền động và hệ thống làm mát giúp duy trì hiệu suất. Thiết kế của Veyron là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí, kết hợp giữa sức mạnh và sang trọng.

Lamborghini Aventador LP 750‑4 SV có động cơ V12 6.5L, công suất 750 mã lực, mô-men xoắn 690 Nm, trọng lượng 1.840 kg. Xe sử dụng hộp số双-clutch 7 cấp, treo khí nén, và cánh gió sau adjustable để tạo áp lực ổn định. Độ tăng tốc 0‑100 km/h chỉ 2.8 giây, tốc độ tối đa hơn 350 km/h, tạo nên cảm giác lái xe mạnh mẽ và hăm hố. Hệ thống phanh cao cấp và cánh cửa coupe độc đáoさらに tăng cường cảm giác thể thao.

Mercedes‑Benz SLR McLaren 722 Edition trang bị động cơ V8 5.4L, công suất 650 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm, trọng lượng 1.700 kg. Xe có hộp số 6‑speed automatic, phanh carbon‑ceramic, và cánh cửa gullwing độc đáo. Tốc độ tối đa 330 km/h, 0‑100 km/h trong 3.6 giây, kết hợp công nghệ aerodynamics tiên tiến. Thiết kế cổ điển nhưng không kém phần hiện đại, thu hút sự chú ý của người hâm mộ.

Porsche 911 Turbo S sử dụng động cơ boxer 6‑cylinder 3.8L, công suất 640 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm, trọng lượng 1.500 kg. Xe có hệ dẫn động 4WD, treo chủ động, và hộp số 8‑speed PDK. Tốc độ tối đa 330 km/h, 0‑100 km/h trong 2.7 giây, tiêu thụ nhiên liệu khoảng 12 liters/100km. Hệ thống treo chủ động và phanh cao hiệu giúp xe bám đường tốt trong mọi điều kiện, phù hợp với phong cách lái của Ronaldo.

Thiết kế và gu thẩm mỹ độc đáoMỗi chiếc xe trong garage của Ronaldo đều được độ lại theo phong cách cá nhân, từ lớp sơn carbon cho Ferrari 458 đến lớp sơn độc đáo cho Bugatti Veyron. Gu thẩm mỹ được thể hiện qua các đường nét gió, cánh gió và chi tiết nội thất bọc da cao cấp. Những chi tiết nhỏ như mũi xe, khung lốp và họa tiết màu CR7 đều tạo nên vẻ đẹp riêng. Thiết kế của Lamborghini Aventador thể hiện tính hăm hố với các đường gân dập và cánh gió sau lớn, trong khi Rolls‑Royce Cullinan mang đậm cảm giác sang trọng với ốp gỗ quý và kim loại mạ chrome. Bentley Bentayga kết hợp giữa hiệu suất mạnh mẽ và роскошь, với lưới tản nhiệt rộng và đèn pha hình elip. Các yếu tố này không chỉ tạo cảm giác роскошь mà còn phản ánh lối sống đẳng cấp của chủ nhân.

Lịch sử và giá trị sưu tậpHành trình sưu tập xe của Ronaldo bắt đầu với Ferrari 458 Italia vào năm 2026, tiếp nối với Bugatti Veyron năm 2026, và mở rộng dần lên với nhiều mẫu xe mới mỗi năm. Mỗi lần mua xe, anh đều cân nhắc kỹ lưỡng về giá trị sưu tầm và độ hiếm hoi của mẫu xe đó. Khi thời gian trôi qua, giá trị các mẫu xe này tăng mạnh, tạo nên tài sản quý giá trị hơn 20 triệu USD. Các mẫu xe như Ferrari F40, Bugatti Veyron và Pagani Huayra đã trở thành biểu tượng trong làng sưu tập, thu hút sự quan tâm từ các nhà đấu giá toàn cầu. Ronaldo đã sử dụng các buổi ra mắt và chia sẻ hình ảnh để tăng cường danh tiếng của bộ sưu tập, tạo nên một niềm tiếng mạnh mẽ trong cộng đồng xe hơi.

Giá trị sưu tập không chỉ dựa trên mức giá bán ra, mà còn liên quan đến các thông tin về phiên bản giới hạn, số lượng sản xuất và mức độ tùy biến. Sự hiện diện của Ronaldo trên các nền tảng truyền thông cũng giúp các thương hiệu xe tiếp cận khách hàng mới, tạo ra lợi ích kinh tế lớn. Các mẫu xe này không chỉ là tài sản mà còn là biểu tượng của sự sang trọng và độc đáo, thu hút các nhà đầu tư và nhà sưu tập quốc tế.

Các mẫu SUV sang trọng và xe gia đình

Rolls‑Royce Cullinan là chiếc SUV cao cấp nhất trong bộ sưu tập, trang bị động cơ V12 6.75L công suất 563 mã lực, cho phép tăng tốc 0‑100 km/h trong 5.2 giây. Nội thất được bọc da cao cấp, ốp gỗ quý và tùy chọn cá nhân hóa gần như vô hạn, đáp ứng nhu cầu Роскошь của CR7. Xe thường được dùng trong các sự kiện quan trọng hoặc dạo phố cùng gia đình, mang lại cảm giác êm ái và роскошь. Bentayga, ra mắt năm 2026, sử dụng động cơ W12 6.0L công suất 600 mã lực, cho phép tăng tốc 0‑100 km/h trong 4.0 giây. Thiết kế mạnh mẽ nhưng sang trọng, với lưới tансiệt rộng và đèn pha hình elip. Audi RS6 Avant mang lại sự kết hợp giữa không gian gia đình và hiệu suất thể thao, với động cơ V8 tăng áp 4.0L công suất 600 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm. Hệ dẫn động quattro và treo khí nén giúp xe vận hành ổn định trên mọi đường. Mercedes‑Benz S‑Class là biểu tượng của sedan sang trọng, trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái và hệ thống âm thanh Burmester. Nội thal tĩnh lặng với ghế massage, sưởi lồng, ốp gỗ và kim loại mạ chrome tạo cảm giác Роскошь. BMW 7 Series mang phong cách thể thao và năng động, phù hợp với tính cách chinh phục của Ronaldo. Xe có nhiều tùy chọn động cơ từ 4 tới 12 xy-lanh, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Thiết kế outside mạnh mẽ, nội thất sang trọng với màn hình kép và hệ thống âm thanh cao cấp, đáp ứng nhu cầu của người yêu xe thể thao.

Các mẫu xe độc đáo và phiên bản giới hạn

Ferrari F40, sản xuất từ 1987‑1992, là chiếc xe huyền thoại được Enzo Ferrari giám sát cuối cùng. Xe sử dụng động cơ V8 2.9L công suất 478 mã lực, khung sợi carbon và kevlar giúp trọng lượng cực nhẹ. Dù chưa nhiều hình ảnh công khai, F40 được cho là sở hữu của Ronaldo, thể hiện sự tôn trọng đối với di sản của Ferrari. Pagani Huayra, một trong những siêu xe thủ công ít sản xuất, được trang bị động cơ V12 tăng áp của Mercedes‑AMG, công suất hơn 700 mã lực. Thiết kế tinh tế với cánh gió chủ động và nội thất bằng sợi carbon, cho phép Ronaldo sở hữu một tác phẩm nghệ thuật cơ khí độc đáo.Ferrari F12tdf và Ferrari California cũng được Ronaldo sở hữu, mỗi chiếc đều có đặc điểm riêng. F12tdf được tối ưu cho đường đua, California mang lại trải nghiệm mui trần độc đáo. Những mẫu xe này không chỉ thể hiện sức mạnh mà còn phản ánh lối sống phóng khoáng và đam mê công nghệ.

Tiêu chí chọn xe và tác động đến thương hiệu cá nhân

Ronaldo lựa chọn xe dựa trên năm yếu tố: hiệu suất, thiết kế, tính độc quyền, công nghệ và đẳng cấp. Hiệu suất là yếu tố hàng đầu, vì anh luôn muốn cảm nhận tốc độ và kiểm soát trên đường. Thiết kế phải ấn tượng, với đường nét sắc sảo và màu sắc hấp dẫn. Tính độc quyền và phiên bản giới hạn giúp anh nổi bật, còn công nghệ hiện đại nâng cao trải nghiệm lái. Đồng thời, mỗi chiếc xe đều mang tính chất đẳng cấp, từ chất liệu nội thất đến mức độ tùy biến. Những yếu tố này không chỉ đáp ứng nhu cầu cá nhân mà còn tạo nên hình ảnh một người thể thao tải trọng, có tiền và có đẳng cấp. Sự hiện diện của các mẫu xe trong các chiến dịch quảng cáo giúp các thương hiệu xe tiếp cận khách hàng mới, tạo ra lợi ích win‑win cho cả hai bên. Sự hiện diện của anh trên mạng xã hội tạo ra sự hứng thú và kính nể từ người hâm mộ, củng cố thương hiệu cá nhân mạnh mẽ và đa dạng.

Ảnh hưởng đến cộng đồng và xu hướng tương lai

Bộ sưu tập xe của Ronaldo không chỉ là niềm ao ước của người hâm mộ mà còn là nguồn cảm hứng cho nhiều giới trẻ muốn theo đuổi lifestyle đẳng cấp. Sự xuất hiện của các mẫu xe trên mạng xã hội tạo ra xu hướng mua sắm xe cao cấp sớm, đồng thời thúc đẩy các thương hiệu xe phát triển thêm các mẫu phiên bản giới hạn. Sự hiện diện của Ronaldo trên các nền tảng truyền thông khiến các hãng xe tạo ra화 về và tiếp cận khách hàng mới, đặc biệt là giới trẻ trẻ trung. Trong tương lai, Ronaldo có khả năng thêm vào garage những chiếc xe điện như Tesla Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo S hoặc Lucid Air, phản ánh xu hướng chuyển đổi sang năng lượng sạch. Những xe này không chỉ đáp ứng yêu cầu về hiệu suất mà còn góp phần giảm tác động môi trường. Sự chuyển đổi này sẽ giúp anh duy trì hình ảnh một ngôi sao hiện đại, có trách nhiệm xã hội. Để theo dõi các bài viết chuyên sâu về bảo dưỡng và nâng cấp hiệu suất, bạn có thể truy cập mercedesbinhduong.vn.

Thông số kỹ thuật chi tiết của các mẫu xe flagship

Ferrari 458 Italia – Thông số chi tiết

Ferrari 458 Italia sử dụng động cơ V8 4.5L, cung cấp 562 mã lực và 540 Nm mô-men xoắn, có khối lượng cân nặng 1380 kg. Xe được trang bị hộp số双-clutch 7 cấp, phanh carbon‑ceramic, và hệ thống’ai động 4.0 để tối ưu hóa tốc độ. Với tốc độ tối đa 340 km/h, 0‑100 km/h trong 3.4 giây, 458 Italia là mẫu xe thể thao đầu tiên của Ronaldo. Thông số kỹ thuật này cho phép xe có tỉ lệ cân bằng tốt, cho phép tăng tốc nhanh và khả năng kiểm soát trên mọi mặt hình. Tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 15 liters/100km, xen kẽ với công nghệ direct injection và hệ thống start‑stop để giảm phát thải.

Bugatti Veyron – Thông số chi tiết

Bugatti Veyron Grand Sport sử dụng động cơ W16 8.0L, công suất 1.001 mã lực, mô-men xoắn 1.250 Nm, trọng lượng 2.200 kg. Xe sở hữu hộp số双-clutch 7 cấp, phanh carbon‑ceramic, và hệ thống turbocharger quad‑turbo, cho phép tốc độ tối đa 407 km/h. Tiêu thụ nhiên liệu cao, khoảng 40 liters/100km, nhưng công nghệ truyền động và hệ thống làm mát giúp duy trì hiệu suất. Thiết kế của Veyron là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí, kết hợp giữa sức mạnh và sang trọng.

Lamborghini Aventador LP 750‑4 SV – Thông số chi tiết

Aventador LP 750‑4 SV có động cơ V12 6.5L, công suất 750 mã lực, mô-men xoắn 690 Nm, trọng lượng 1.840 kg. Xe sử dụng hộp số双-clutch 7 cấp, treo khí nén, và cánh gió sau adjustable để tạo áp lực ổn định. Độ tăng tốc 0‑100 km/h chỉ 2.8 giây, tốc độ tối đa hơn 350 km/h. Độ tăng tốc nhanh và khả năng kiểm soát trên mọi mặt hình là điểm mạnh của mẫu xe này. Thiết kế hăm hố với các đường gân dập và cánh gió sau lớn tạo nên cảm giác mạnh mẽ và hăm hố.

Mercedes‑Benz SLR McLaren 722 Edition – Thông số chi tiết

SLR McLaren 722 Edition trang bị động cơ V8 5.4L, công suất 650 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm, trọng lượng 1.700 kg. Xe có hộp số 6‑speed automatic, phanh carbon‑ceramic, và cánh cửa gullwing độc đáo. Tốc độ tối đa 330 km/h, 0‑100 km/h trong 3.6 giây, kết hợp công nghệ aerodynamics tiên tiến. Thiết kế cổ điển nhưng không kém phần hiện đại, tạo nên cảm giác sang trọng và mạnh mẽ.

Porsche 911 Turbo S – Thông số chi tiết

Porsche 911 Turbo S sử dụng động cơ boxer 6‑cylinder 3.8L, công suất 640 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm, trọng lượng 1.500 kg. Xe có hệ dẫn động 4WD, treo chủ động, và hộp số 8‑speed PDK. Tốc độ tối đa 330 km/h, 0‑100 km/h trong 2.7 giây, tiêu thụ nhiên liệu khoảng 12 liters/100km. Hệ thống treo chủ động và phanh cao hiệu giúp xe bám đường tốt trong mọi điều kiện, phù hợp với phong cách lái của Ronaldo.

Đánh giá độ tin cậy và chi phí bảo trì

Ferrari 458 Italia – Độ tin cậy và bảo trì

Ferrari 458 Italia cần bảo trì định kỳ tại các trung tâm-service Ferrari, chi phí thay dầu khoảng 5.000 USD mỗi lần. Xe sử dụng phanh carbon‑ceramic, độ bền cao, nhưng phần thay lốp và bộ lọc nhiên liệu có chi phí cao. Việc bảo trì nghiêm ngặt giúp duy trì giá trị sưu tập. Các phụ tùng thay thế phải mua nguyên gốc, giá thành cao, nhưng giúp duy trì hiệu suất tối ưu.

Bugatti Veyron – Độ tin cậy và bảo trì

Bugatti Veyron yêu cầu bảo trì tại các nhà máy Bugatti, chi phí thay dầu và kiểm tra có thể lên tới 20.000 USD mỗi lần. Xe sử dụng hệ thống xả và turbocharger phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Dù chi phí cao, Veyron vẫn duy trì giá trị tốt trên thị trường sưu tập. Các hệ thống cần kiểm tra định kỳ để đảm bảo độ an toàn và hiệu suất.

Lamborghini Aventador LP 750‑4 SV – Độ tin cậy và bảo trì

Aventador LP 750‑4 SV có chi phí bảo trì tương đương với các siêu xe Ý, bao gồm thay dầu, kiểm tra turbo và hệ thống treo. Phần phụ tùng thay thế phải mua nguyên gốc, giá thành cao. Tuy nhiên, xe được thiết kế để chịu tải lớn, giảm thiểu nguy cơ hỏng lỗi. Việc bảo trì định kỳ giúp duy trì hiệu suất cao qua nhiều năm.

Mercedes‑Benz SLR McLaren 722 Edition – Độ tin cậy và bảo trì

SLR McLaren 722 Edition yêu cầu bảo trì tại các trung tâm Mercedes‑AMG, chi phí thay dầu khoảng 8.000 USD. Xe sử dụng hệ thống phanh cao cấp và cánh cửa gullwing, cần kiểm tra định kỳ. Mặc dù chi phí cao, SLR vẫn duy trì giá trị tốt trong các phiên bản sưu tập. Các bộ phận quan trọng cần thay thế bằng nguyên liệu chất lượng cao để保证 độ bền.

Porsche 911 Turbo S – Độ tin cậy và bảo trì

911 Turbo S có chi phí bảo trì thấp hơn so với các siêu xe khác, nhờ vào mạng lưới cửa hàng Porsche rộng khắp. Phần phụ tùng thay thế có giá hợp lý, và xe được thiết kế để giảm mức độ hư hỏng. Việc bảo trì định kỳ giúp duy trì hiệu suất cao qua nhiều năm. Các hệ thống điện tử và máy móc được thiết kế để bền bỉ, giảm thiểu chi phí sửa chữa không mong muốn.

Tác động trên thị trường và giá trị sưu tập

Các mẫu xe trong bộ sưu tập của Ronaldo không chỉ tạo nên xu hướng tiêu dùng mà còn ảnh hưởng đến giá cả trên thị trường sưu tập. Khi một xe của CR7 xuất hiện trên mạng xã hội, giá trị các phiên bản tương tự thường tăng 10‑15% trong vòng vài tuần. Sự chú ý từ các nhà đấu giá và các trang web sưu tập làm tăng cường danh tiếng của các thương hiệu. Sự hiện diện của Ronaldo trên các nền tảng truyền thông cũng giúp các thương hiệu xe tiếp cận khách hàng mới, tạo ra lợi ích kinh tế lớn. Các mẫu xe này không chỉ là tài sản mà còn là biểu tượng của sự sang trọng và độc đáo, thu hút các nhà đầu tư và nhà sưu tập quốc tế. Sự hiện diện của Ronaldo trên mạng xã hội tạo ra sự hứng thú và kính nể từ người hâm mộ, củng cố thương hiệu cá nhân mạnh mẽ và đa dạng.

Các dự án hợp tác thương mại và ảnh hưởng trên truyền thông

Ronaldo hợp tác với nhiều thương hiệu xe hơi, từ Ferrari đến Mercedes‑Benz, để ra mắt các mẫu xe đặc biệt và chiến dịch quảng cáo. Những hợp tác này không chỉ tạo ra doanh thu mà còn tăng cường hình ảnh đẳng cấp của cả thương hiệu. Qua các bức ảnh và video trên Instagram, Ronaldo giới thiệu các mẫu xe cho hàng triệu người hâm mộ, tạo ra xu hướng mua sắm. Các chiến dịch quảng cáo của Ronaldo thường kết hợp yếu tố nghệ thuật, thể thao và lối sống đẳng cấp, khiến các người xem cảm nhận được giá trị của xe không chỉ là phương tiện mà còn là biểu tượng. Sự hiện diện của anh trong các buổi ra mắt xe giúp các hãng xe tạo ra화 về và tiếp cận khách hàng mới, đặc biệt là giới trẻ trẻ trung. Sự hiện diện của anh trên các nền tảng truyền thông tạo ra sự hứng thú và kính nể từ người hâm mộ, củng cố thương hiệu cá nhân mạnh mẽ và đa dạng.

Kế hoạch bảo quản và tái định giá tài sản

Ronaldo luôn quan tâm đến việc bảo quản và tái định giá tài sản xe của mình, để duy trì giá trị lâu dài. Anh thường xuyên thuê các chuyên gia đánh giá để kiểm tra trạng thái, và nếu cần, thực hiện các công trình sửa chữa hoặc nâng cấp để tăng giá trị. Việc này giúp anh không chỉ bảo tồn tài sản mà còn tối đa hoá lợi nhuận khi bán hay chuyển nhượng. Trong tương lai, Ronaldo có thể bán một phần bộ sưu tập để đầu tư vào các dự án mới, hoặc chuyển nhượng cho các nhà sưu tập quốc tế. Các khoản tiền từ việc bán ra sẽ được dùng để đầu tư vào các dự án phi lợi nhuận, như giáo dục và hỗ trợ các trẻ em nghèo. Điều này cho thấy anh không chỉ coi xe là biểu tượng của sự giàu có, mà còn là công cụ để tạo ra thay đổi xã hội. Sự bảo quản và tái định giá tài sản của Ronaldo thể hiện tầm nhìn dài hạn, không chỉ tập trung vào lợi nhuận ngắn hạn mà còn lên kế hoạch phát triển bền vững cho tài sản của mình.

Bộ sưu tập xe của Ronaldo không chỉ là minh chứng cho sự giàu có và thành công mà còn là hành trình theo đuổi sự hoàn hảo, từ tốc độ đến thiết kế, từ hiệu suất đến đẳng cấp. Mỗi chiếc xe trong garage của anh đều là một câu chuyện, một kỷ niệm và một phần của hành trình chinh phục đỉnh cao. Dù tương lai có ra sao, bộ sưu tập xe của Ronaldo vẫn sẽ là niềm cảm hứng cho hàng triệu người hâm mộ trên toàn thế giới, như một lời nhắc nhở rằng: chỉ cần nỗ lực không ngừng, bạn hoàn toàn có thể biến mọi ước mơ thành hiện thực, kể cả những ước mơ về những chiếc xe sang trọng và đẳng cấp nhất hành tinh.

Mục nhập này đã được đăng trong Blog. Đánh dấu trang permalink.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *