Toyota Innova, một trong những mẫu xe MPV (Multi-Purpose Vehicle) bán chạy nhất tại thị trường Đông Nam Á, đã chinh phục hàng triệu khách hàng nhờ vào sự kết hợp hoàn hảo giữa không gian nội thất rộng rãi, khả năng vận hành ổn định và mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện, chi tiết về toyota innova specifications – từ động cơ, khung gầm, hệ thống treo, đến các tính năng an toàn, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại. Mục tiêu là giúp bạn có được thông tin đầy đủ để so sánh, lựa chọn và đánh giá mức độ phù hợp của Innova với nhu cầu sử dụng cá nhân hoặc doanh nghiệp.
Ra mắt lần đầu: 2004 (thế hệ đầu tiên), tiếp tục được nâng cấp qua các phiên bản: Innova 2.0 (2009), Innova 3.0 (2015) và phiên bản mới nhất – Innova 2022 (thế hệ thứ tư).
Thị phần: Đứng đầu trong phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam, Thái Lan, Philippines và các nước Đông Nam Á khác.
Đối tượng khách hàng: Gia đình, doanh nghiệp vận tải nhỏ, dịch vụ du lịch nội địa, và các công ty cho thuê xe.
1.2 Các phiên bản hiện có (tại Việt Nam)
Phiên bản
Động cơ
Công suất (mã lực)
Mô-men (Nm)
Hộp số
Số chỗ ngồi
Innova 2.0 G
2.0L 4 xi-lanh DOHC
147
193
CVT (động cơ xăng)
7
Innova 2.0 V
2.0L 4 xi-lanh DOHC
147
193
CVT
7
Innova 2.0 Q
2.0L 4 xi-lanh DOHC
147
193
CVT
7
Innova 2.0 GR Sport
2.0L 4 xi-lanh DOHC
147
193
CVT
7
Innova 2.0 Diesel (đánh giá)
2.0L 4 xi-lanh Turbo Diesel
150
350
6 cấp (Manual)
7
Innova 2.0 Hybrid (sắp ra mắt)
2.0L Hybrid (xăng + điện)
180 (tổng)
220
CVT
7
Lưu ý: Thông số trên có thể thay đổi tùy theo thị trường và năm sản xuất. Bài viết tập trung vào các thông số kỹ thuật chính và tính năng nổi bật cho phiên bản 2.0 G, V, Q và GR Sport – những phiên bản được tiêu thụ mạnh nhất tại Việt Nam.
Toyota Innova Specifications
Có thể bạn quan tâm: Toyota Innova Mới: Đánh Giá Toàn Diện Từ Thiết Kế Đến Trải Nghiệm Lái
2. Động Cơ và Hệ Thống Truyền Động
2.1 Động cơ xăng 2.0L Dual VVT-i
Cấu trúc: 4 xi-lanh, 16 van, DOHC (Dual Overhead Camshaft) với công nghệ VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) cho phép điều chỉnh thời gian mở/đóng van một cách tối ưu.
Công suất cực đại: 147 mã lực tại 6,200 vòng/phút.
Mô-men cực đại: 193 Nm tại 4,600 vòng/phút.
Tiêu thụ nhiên liệu: Khoảng 7.0–7.5 lít/100 km (theo tiêu chuẩn WLTC) – rất hợp lý cho một MPV cỡ trung.
2.2 Động cơ diesel 2.0L Turbo (đối với phiên bản đặc biệt)
Công suất: 150 mã lực tại 3,500 vòng/phút.
Mô-men: 350 Nm tại 1,800–2,600 vòng/phút – mang lại sức kéo mạnh mẽ khi chở tải nặng hoặc leo dốc.
Tiêu thụ nhiên liệu: Khoảng 6.1–6.6 lít/100 km (theo tiêu chuẩn WLTC), ưu tiên cho khách hàng doanh nghiệp cần giảm chi phí vận hành.
2.3 Hộp số CVT (Continuously Variable Transmission)
Toyota Innova Specifications
Có thể bạn quan tâm: Toyota Innova Interior: Khám Phá Không Gian Nội Thất Đỉnh Cao Và Tiện Nghi
Thiết kế: Sử dụng dây đai đồng trục để cung cấp dải truyền liên tục, giúp động cơ luôn hoạt động ở vòng tua tối ưu.
Lợi ích: Độ mượt khi thay đổi tốc độ, giảm tiêu thụ nhiên liệu, cảm giác lái êm ái hơn so với hộp số tự động 4 cấp truyền thống.
Chế độ “Sport”: Khi kích hoạt, CVT sẽ mô phỏng 6 “cửa số” để đáp ứng nhanh hơn trong các tình huống tăng tốc mạnh.
2.4 Hệ thống khởi động/ dừng (Start-Stop)
Tự động tắt động cơ khi xe dừng ở đèn đỏ hoặc trong tắc nghẽn, tự động khởi động lại khi người lái nhả phanh.
Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 5% trong điều kiện đô thị.
3. Khung Gầm, Truyền Động và Hệ Thống Treo
3.1 Khung gầm (Chassis)
Kiểu dáng: Khung gầm dạng monocoque (unibody) được gia cố bằng thép cao cường độ, giúp tăng độ cứng vững và giảm trọng lượng tổng thể.
Khoảng sáng gầm: 200 mm – đủ cho việc di chuyển trên địa hình gập ghềnh nhẹ, đồng thời giảm nguy cơ va chạm đáy xe khi vào những con đường không bằng phẳng.
3.2 Hệ thống treo trước
Toyota Innova Specifications
Có thể bạn quan tâm: Toyota Innova E: Đánh Giá Toàn Diện Và Những Lý Do Nên Sở Hữu Xe Hơi Gia Đình Đáng Tin Cậy
Kiểu dạng: McPherson strut độc lập + lò xo coil.
Ưu điểm: Đảm bảo ổn định khi quay đầu, giảm độ nghiêng (roll) trong các vòng cua gấp.
Tinh chỉnh: Dây căng giảm chấn (stabilizer bar) được cân bằng để giảm rung lắc khi tải đầy.
3.3 Hệ thống treo sau
Kiểu dạng: Đa liên kết (multi-link) + lò xo coil.
Lợi thế: Phân bổ tải trọng đồng đều giữa trục sau, cung cấp cảm giác lái êm ái hơn và giữ xe ổn định khi chở 7 hành khách hoặc hàng hóa nặng.
3.4 Phanh
Loại
Trước
Sau
Phanh đĩa thông khí
300 mm (có ABS, EBD)
260 mm (có ABS, EBD)
Hệ thống hỗ trợ
ABS, EBD, BAS (Brake Assist System)
ABS, EBD
Tính năng phụ
Hệ thống phanh khẩn cấp (Emergency Stop Signal)
–
Hệ thống phanh điện tử (EBD): Phân phối lực phanh tự động giữa bánh trước và sau tùy theo tải trọng, giúp giảm quãng đường dừng xe.
BAS: Tăng áp lực phanh trong trường hợp người lái bấm phanh mạnh và nhanh.
