Toyota Century là mẫu sedan hạng sang của Toyota, được giới thiệu lần đầu vào năm 1967 và luôn được coi là biểu tượng của sự sang trọng, tinh tế và công nghệ tiên tiến tại Nhật Bản. Được chế tạo dành riêng cho các quan chức cấp cao, doanh nhân và các vị khách VIP, Century không chỉ nổi bật về thiết kế nội thất sang trọng mà còn tích hợp những công nghệ đột phá, đồng thời duy trì tiêu chuẩn an toàn và độ bền vượt trội. Bài viết sẽ cung cấp cho bạn một cái nhìn toàn diện về lịch sử, thiết kế, công nghệ, phiên bản hiện đại và giá trị thị trường của Toyota Century.
Có thể bạn quan tâm: Toyota Lexus: So Sánh Toàn Diện Các Dòng Xe, Công Nghệ Và Trải Nghiệm Lái (2026)
Tổng quan nhanh về Toyota Century
Toyota Century là một trong những mẫu xe sang hiếm có trên thế giới, được sản xuất với số lượng hạn chế và luôn giữ vị trí độc đáo trong danh mục sản phẩm của Toyota. Được xem là “xe chính phủ” của Nhật Bản, Century không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của địa vị và sự tôn trọng. Các thế hệ Century luôn duy trì phong cách thiết kế truyền thống, kết hợp với công nghệ hiện đại, tạo nên sự cân bằng giữa cổ điển và hiện đại.
1. Lịch sử ra đời và phát triển
1.1. Thế hệ đầu (1967‑1997)
- Năm 1967, Toyota ra mắt Century đầu tiên (Mẫu G10) với động cơ V8 4.0 lít, công suất 150 mã lực.
- Xe được thiết kế để thay thế các mẫu sedan hạng sang của Nissan và Mitsubishi, đáp ứng nhu cầu của chính phủ và các doanh nghiệp lớn.
- Nội thất sử dụng da và gỗ óc chó, mang lại cảm giác sang trọng, đồng thời trang bị hệ thống treo độc lập giúp hành trình êm ái.
1.2. Thế hệ thứ hai (1997‑2026)
- Năm 1997, Century thế hệ thứ hai (Mẫu G200) xuất hiện với động cơ V12 5.0 lít, công suất 280 mã lực.
- Động cơ V12 là một bước đột phá, mang lại độ êm ái và lực kéo mạnh mẽ, đồng thời giảm tiếng ồn đáng kể.
- Thiết kế ngoại thất vẫn giữ nguyên nét thanh lịch, với lưới tản nhiệt đặc trưng và đèn pha dạng halogen.
1.3. Thế hệ hiện đại (2026‑nay)
Có thể bạn quan tâm: Toyota 2000gt – Lịch Sử, Thiết Kế Và Di Sản Của Biểu Tượng Xe Thể Thao Nhật Bản
- Năm 2026, Toyota giới thiệu Century thế hệ thứ ba (Mẫu G300), lần đầu tiên sử dụng động cơ hybrid (V8 5.0 lít + mô‑đun điện), công suất kết hợp đạt 438 mã lực.
- Hệ thống lái trợ lực điện (Electric Power Steering) và công nghệ lái tự động một phần (Toyota Safety Sense) được tích hợp, nâng cao độ an toàn và tiện nghi.
- Nội thất được nâng cấp với da cao cấp, gỗ mahogany, và hệ thống giải trí đa phương tiện hiện đại, đồng thời vẫn duy trì phong cách “cổ điển sang trọng”.
2. Thiết kế ngoại thất – Sự kết hợp giữa truyền thống và hiện đại
- Lưới tản nhiệt: Đặc trưng với hình thoi lớn, được làm từ hợp kim nhôm, mang lại vẻ mạnh mẽ nhưng vẫn thanh lịch.
- Đèn pha: Đèn LED toàn diện, hỗ trợ chiếu sáng ban đêm tối ưu, đồng thời giữ nét cổ điển với thiết kế hình tròn.
- Đèn hậu: Thiết kế dải LED dài, tạo hiệu ứng ánh sáng đồng nhất và giảm thiểu chói mắt.
- Màu sơn: Thường xuất hiện trong các tông màu sang trọng như đen bóng, xanh đậm, và trắng ngọc trai, cùng các màu tùy chỉnh dành riêng cho khách hàng VIP.
3. Nội thất – Đỉnh cao của sự sang trọng
- Chất liệu: Da cao cấp, gỗ mahogany và nhựa polymer không chứa formaldehyde, đáp ứng tiêu chuẩn môi trường.
- Ghế ngồi: Ghế trước có chức năng massage 3D, làm ấm và làm mát, đồng thời hỗ trợ tự động điều chỉnh vị trí dựa trên dữ liệu người lái.
- Hệ thống âm thanh: Amplifier 12 kênh, loa 14 vị trí từ hãng Mark Levinson, mang lại trải nghiệm âm nhạc sống động.
- Màn hình trung tâm: Màn hình cảm ứng 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto, và hệ thống điều khiển bằng giọng nói.
4. Công nghệ động cơ và hệ thống truyền động
4.1. Động cơ hybrid V8 + điện
- Động cơ xăng V8 5.0 lít: Công suất 306 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm.
- Motor điện: Công suất 132 mã lực, hỗ trợ tăng tốc nhanh và giảm tiêu thụ nhiên liệu.
- Pin lithium‑ion: Dung lượng 1,5 kWh, cho phép vận hành ở chế độ điện thuần trong khoảng 5 km.
4.2. Hệ thống truyền động
- Hộp số tự động 8 cấp: Được tối ưu hoá để chuyển đổi mượt mà, giảm độ trễ và nâng cao cảm giác lái.
- Hệ thống lái trợ lực điện (EPS): Cải thiện độ chính xác và giảm lực kéo khi quay bánh lái.
5. An toàn và hỗ trợ lái
Có thể bạn quan tâm: Toyota Thailand – Tổng Quan Về Thị Trường, Mô Hình Và Xu Hướng Phát Triển
- Toyota Safety Sense (TSS‑C): Bao gồm hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), cảnh báo lệch làn (LDW) và nhận diện biển báo.
- Airbag: 10 túi khí, bao gồm túi khí đầu gối cho người lái và hành khách phía trước.
- Khung xe: Được gia cố bằng thép cao cấp, giảm tối đa lực va chạm và bảo vệ hành khách.
6. Giá cả và thị trường
- Giá bán lẻ tại Nhật Bản: Khoảng 190 triệu Yên (khoảng 1,4 tỷ VNĐ) cho phiên bản tiêu chuẩn, lên tới 250 triệu Yên cho phiên bản tùy chỉnh.
- Thị trường xuất khẩu: Toyota Century được xuất khẩu giới hạn sang một số quốc gia châu Á và Trung Đông, thường qua các đại lý đặc quyền.
- Giá trị giữ nguyên: Do số lượng sản xuất hạn chế và vị thế độc đáo, Century thường duy trì giá trị tốt trên thị trường đồ cũ, một số mẫu đời 1990s còn được bán với giá cao hơn giá mới.
7. So sánh với các đối thủ hạng sang
| Tiêu chí | Toyota Century (Hybrid) | Mercedes‑S‑Class | BMW 7 Series | Lexus LS |
|---|---|---|---|---|
| Động cơ | V8 5.0 lít + điện (438 hp) | V8 4.0 lít turbo (496 hp) | V8 4.4 lít twin‑turbo (523 hp) | V8 5.0 lít (416 hp) |
| Hệ thống lái | EPS | Power steering | EPS | EPS |
| Nội thất | Da, gỗ mahogany, massage 3D | Da, gỗ, massage 4‑zone | Da, gỗ, massage 4‑zone | Da, gỗ, massage 4‑zone |
| Giá (USD) | 180,000 – 200,000 | 110,000 – 150,000 | 100,000 – 140,000 | 90,000 – 120,000 |
| Độ hiếm | Cao (số lượng hạn chế) | Thông thường | Thông thường | Thông thường |
| Công nghệ an toàn | TSS‑C (AEB, ACC…) | Mercedes‑BAS (AEB, lane‑keep) | Driving Assistant Plus | Lexus Safety System+ |
Toyota Century vẫn giữ vị thế độc đáo nhờ sự kết hợp giữa độ hiếm, độ sang trọng truyền thống và công nghệ hybrid tiên tiến, trong khi các đối thủ thường tập trung vào sức mạnh động cơ và tính năng giải trí hiện đại.
8. Đánh giá tổng thể – Ưu, nhược điểm
Ưu điểm
- Sang trọng vô đối: Nội thất bằng da và gỗ cao cấp, ghế massage 3D.
- Động cơ hybrid mạnh mẽ: Cung cấp sức mạnh đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.
- An toàn tiên tiến: Hệ thống TSS‑C bảo vệ tối đa người ngồi.
- Giá trị giữ nguyên: Độ hiếm và danh tiếng giúp xe giữ giá tốt trên thị trường đồ cũ.
Nhược điểm
Có thể bạn quan tâm: Toyota Sedan: Tổng Quan, Tính Năng Và Lựa Chọn Phù Hợp
- Giá cao: Không phù hợp với người tiêu dùng trung bình.
- Khả năng tùy chỉnh hạn chế: Một số tính năng chỉ có sẵn cho thị trường nội địa Nhật Bản.
- Mạng lưới dịch vụ: Hạn chế ở các quốc gia ngoài Nhật, gây khó khăn trong bảo dưỡng.
9. Tương lai của Toyota Century
Toyota đã công bố kế hoạch tiếp tục phát triển Century với động cơ điện hoàn toàn (BEV) trong vòng 10 năm tới, đồng thời mở rộng các tùy chọn nội thất tùy chỉnh cho khách hàng quốc tế. Điều này cho thấy Toyota không chỉ muốn duy trì vị thế sang trọng mà còn đáp ứng xu hướng xanh và bền vững trong ngành công nghiệp ô tô hạng sang.
10. Kết luận
Toyota Century là biểu tượng của sang trọng, công nghệ và truyền thống trong ngành ô tô. Với lịch sử hơn 50 năm, mỗi thế hệ của Century đều mang lại những cải tiến đáng kể, từ động cơ V12 sang động cơ hybrid V8‑điện, từ nội thất gỗ óc chó truyền thống đến hệ thống giải trí hiện đại. Mặc dù giá thành cao và mạng lưới dịch vụ hạn chế, nhưng Century vẫn duy trì giá trị tốt trên thị trường và được coi là lựa chọn hàng đầu cho những ai tìm kiếm một chiếc sedan sang trọng, đẳng cấp và an toàn.
Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc xe sang độc đáo, Toyota Century chắc chắn là một trong những lựa chọn đáng suy nghĩ, đặc biệt khi bạn đánh giá cao yếu tố độ hiếm, công nghệ hybrid và thiết kế nội thất tinh tế.
Theo thông tin tổng hợp từ mercedesbinhduong.vn, Toyota Century tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những chiếc sedan hạng sang biểu tượng nhất trên thế giới, đồng thời mở ra xu hướng mới cho các nhà sản xuất xe sang trong tương lai.