Toyota là một trong những tên tuổi lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, với hơn 80 năm lịch sử phát triển và hơn 200 mẫu xe đã được ra mắt trên thị trường quốc tế. Thương hiệu này không chỉ nổi tiếng với độ tin cậy cao, công nghệ tiên tiến mà còn là biểu tượng của sự đa dạng, đáp ứng hầu hết mọi nhu cầu di chuyển của người tiêu dùng: từ xe hạng sang sang trọng, xe gia đình tiện nghi, xe tải công trình mạnh mẽ, cho tới các dòng xe điện và hybrid – những giải pháp xanh cho tương lai.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng khám phá tất cả các mẫu xe Toyota (all Toyota vehicles) hiện có, bao gồm cả các dòng xe đang sản xuất, các mẫu đã ngừng sản xuất nhưng để lại dấu ấn đặc biệt, và những xu hướng công nghệ mà Toyota đang đầu tư. Bài viết sẽ được chia thành các phần chính:
- Toyota Passenger Cars (Xe hành khách) – các dòng sedan, hatchback, SUV, crossover và coupe.
- Toyota Commercial Vehicles (Xe thương mại) – xe tải nhẹ, xe van, xe tải trung bình và xe tải hạng nặng.
- Toyota Hybrid và Plug‑in Hybrid – các mẫu xe kết hợp động cơ xăng và điện.
- Toyota EV (Xe điện hoàn toàn) – các mẫu xe điện hiện nay và kế hoạch phát triển trong tương lai.
- Toyota Performance & Sports Cars – các dòng xe thể thao, siêu xe và các mẫu xe đua.
- Các mẫu xe đã ngừng sản xuất (Discontinued Models) – những chiếc xe đã rời khỏi thị trường nhưng vẫn để lại ảnh hưởng sâu sắc.
- Chiến lược và công nghệ trong tương lai của Toyota – hướng đi của hãng trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng và tự động hoá.
Mỗi phần sẽ đi sâu vào chi tiết về thiết kế, động cơ, công nghệ, thị trường tiêu thụ và những điểm mạnh, điểm yếu của từng mẫu xe. Nhờ đó, người đọc không chỉ có một cái nhìn tổng quan đầy đủ về toàn bộ danh mục xe Toyota, mà còn hiểu được cách Toyota duy trì vị thế dẫn đầu trong môi trường cạnh tranh gay gắt của ngành công nghiệp ô tô.
Có thể bạn quan tâm: 86 Toyota Camry – Đánh Giá Toàn Diện Và Những Điều Bạn Cần Biết
1. Toyota Passenger Cars – Xe Hành Khách
1.1. Sedan (Xe Sedan)
| Mẫu | Thế hệ | Động cơ | Công suất (PS) | Khả năng tiêu thụ (L/100km) | Năm ra mắt | Đặc điểm nổi bật |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla | 12 (2020‑hiện nay) | 1.8 L, 2.0 L, Hybrid 1.8 L | 140‑180 | 5.1‑5.8 | 1966 (đầu) – 2020 (thế hệ 12) | Bán chạy nhất thế giới, độ tin cậy cao, giá thành hợp lý |
| Toyota Camry | 8 (2023‑hiện nay) | 2.5 L, 3.5 L V6, Hybrid 2.5 L | 203‑301 | 5.9‑7.2 | 1982 – 2023 (thế hệ 8) | Sang trọng, công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 3.0 |
| Toyota Avalon | 4 (2022‑hiện nay) | 3.5 L V6, Hybrid 2.5 L | 301‑301 | 6.5‑7.0 | 1994 – 2022 (thế hệ 4) | Xe sedan hạng sang, không gian nội thất rộng rãi |
| Toyota Yaris | 4 (2020‑hiện nay) | 1.5 L, Hybrid 1.5 L | 108‑120 | 4.8‑5.5 | 1999 – 2020 (thế hệ 4) | Xe đô thị nhỏ gọn, chi phí sở hữu thấp |
| Toyota Mirai (Hydrogen) | 2 (2020‑hiện nay) | Pin nhiên liệu H2 | 182 | 0.9 kg H₂/100 km | 2014 – 2020 (thế hệ 2) | Xe chạy hydro, không khí thải CO₂ |
1.1.1. Corolla – Người “Bình dân” Của Thế Giới
Corolla là biểu tượng của sự ổn định và độ bền. Được ra mắt lần đầu vào năm 1966, Corolla đã trải qua 12 thế hệ, mỗi thế hệ đều cải tiến về thiết kế, an toàn và công nghệ. Phiên bản Corolla Hybrid (1.8 L) là một trong những sedan hybrid bán chạy nhất, cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu dưới 5 L/100 km và độ phát thải CO₂ thấp, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6 và các quy định khí thải khắt khe ở châu Âu và Nhật Bản.
1.1.2. Camry – Đỉnh Cao Sang Trọng Trung Cỡ
Camry được xem là “cây đại thụ” trong phân khúc sedan trung cấp. Thế hệ mới (2023) được trang bị Toyota Safety Sense 3.0, bao gồm Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, và hệ thống phát hiện người đi bộ. Động cơ V6 3.5 L cho ra công suất 301 PS, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, mang lại cảm giác lái mượt mà và mạnh mẽ.
1.2. Hatchback (Xe Hatchback)
| Mẫu | Thế hệ | Động cơ | Công suất (PS) | Năm ra mắt | Đặc điểm |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Prius | 5 (2020‑hiện nay) | Hybrid 1.8 L | 121‑122 | 1997 – 2020 (thế hệ 5) | Xe hybrid đầu tiên, tiêu thụ <4 L/100 km |
| Toyota Yaris Hatchback | 3 (2021‑hiện nay) | 1.5 L, Hybrid 1.5 L | 108‑120 | 1999 – 2021 (thế hệ 3) | Thiết kế trẻ trung, công nghệ infotainment |
| Toyota C-HR | 2 (2020‑hiện nay) | 1.8 L Hybrid, 2.0 L | 144‑180 | 2016 – 2020 (thế hệ 2) | Crossover hatchback, phong cách “coupé SUV” |
1.2.1. Prius – Đầu Tàu Của Công Nghệ Hybrid
Prius là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ hybrid (động cơ xăng + motor điện) và đã mở đường cho hơn 15 triệu xe hybrid trên toàn cầu. Thế hệ thứ 5 (2020) mang lại cải tiến về thiết kế “cánh bướm” (butterfly doors), giảm trọng lượng, và tối ưu hoá hệ thống pin lithium‑ion.
1.3. SUV & Crossover
| Mẫu | Thế hệ | Động cơ | Công suất (PS) | Dung lượng chứa hàng (lít) | Năm ra mắt | Đặc điểm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 | 5 (2022‑hiện nay) | 2.5 L, Hybrid 2.5 L, Plug‑in Hybrid 2.5 L | 203‑302 | 580‑1,690 | 1994 – 2022 (thế hệ 5) | Bán chạy nhất SUV toàn cầu, hệ thống AWD-i |
| Toyota Highlander (Kluger) | 4 (2023‑hiện nay) | 3.5 L V6, Hybrid 2.5 L | 295‑361 | 1,795‑2,600 | 2000 – 2023 (thế hệ 4) | 7‑8 chỗ ngồi, công nghệ “Toyota Safety Sense” |
| Toyota Land Cruiser | 7 (2021‑hiện nay) | 4.6 L V8, 5.7 L V8, Diesel 4.5 L | 268‑381 | 1,800‑2,400 | 1951 – 2021 (thế hệ 7) | Xe địa hình huyền thoại, khả năng vượt địa hình xuất sắc |
| Toyota 4Runner | 5 (2022‑hiện nay) | 4.0 L V6 | 270 | 1,800‑2,300 | 1984 – 2022 (thế hệ 5) | SUV cứng cáp, thiết kế “body‑on‑frame” |
| Toyota Fortuner | 3 (2021‑hiện nay) | 2.8 L Diesel, 2.7 L Turbo | 174‑204 | 1,500‑2,200 | 2005 – 2021 (thế hệ 3) | Dành cho thị trường châu Á‑Úc, khả năng off‑road tốt |
| Toyota Sequoia | 3 (2023‑hiện nay) | 5.7 L V8 | 381 | 2,150‑2,700 | 2000 – 2023 (thế hệ 3) | SUV hạng lớn, sức kéo lên tới 6,800 kg |
1.3.1. RAV4 – “Đầu Gối” Của Thị Trường SUV
RAV4 đã trở thành biểu tượng của phân khúc SUV cỡ trung, với hơn 2,5 triệu xe được bán ra trên toàn cầu tính đến năm 2023. Thế hệ thứ 5 (2022) cung cấp ba lựa chọn: xăng, Hybrid, và Plug‑in Hybrid (RAV4 Prime), cho phép người dùng lựa chọn mức tiêu thụ năng lượng phù hợp. Hệ thống treo độc lập và khả năng lái trên địa hình nhẹ (AWD‑i) làm cho RAV4 trở thành mẫu xe đa dụng hàng đầu.
1.4. Coupe & Convertible
Có thể bạn quan tâm: All Star Toyota: Hành Trình Đột Phá Và Những Câu Chuyện Thành Công Của Thương Hiệu Ô Tô Hàng Đầu
| Mẫu | Thế hệ | Động cơ | Công suất (PS) | Năm ra mắt | Đặc điểm |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Supra | 5 (2020‑hiện nay) | 2.0 L Turbo, 3.0 L Turbo | 255‑382 | 1978 – 2020 (thế hệ 5) | Siêu thể thao, hợp tác với BMW (B58) |
| Toyota GR86 | 2 (2022‑hiện nay) | 2.4 L Boxer | 228 | 2021 – 2022 (thế hệ 2) | Xe thể thao giá phải chăng, cảm giác lái “rear‑wheel drive” |
| Toyota 86 (GT86) | 2 (2012‑2021) | 2.0 L Boxer | 200‑205 | 2012 – 2015 (thế hệ 1) | Đối thủ “sport compact” của Subaru BRZ |
| Toyota Crown (Crown Sport) | 4 (2022‑hiện nay) | Hybrid 2.5 L | 224 | 1955 – 2022 (thế hệ 4) | Sedan sang trọng, thiết kế coupe‑like (Crown Sport) |
1.4.1. Supra – Huyền Thoại Được Hâm Mộ
Supra có lịch sử từ năm 1978, nhưng phiên bản hiện đại (2020) là kết quả hợp tác kỹ thuật với BMW, dùng động cơ 3.0 L B58 turbo, công suất lên tới 382 PS. Supra được trang bị hệ thống treo thể thao, chế độ lái “Dynamic Handling” và khả năng đồng hồ đo tốc độ lên tới 250 km/h, khẳng định vị thế trong phân khúc siêu thể thao cỡ trung.
2. Toyota Commercial Vehicles – Xe Thương Mại
2.1. Xe tải nhẹ (Light Trucks)
| Mẫu | Thế hệ | Động cơ | Công suất (PS) | Tải trọng tối đa (kg) | Năm ra mắt | Đặc điểm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | 8 (2020‑hiện nay) | 2.4 L Diesel, 2.8 L Diesel, 2.7 L Turbo | 150‑204 | 2,500‑3,500 | 1968 – 2020 (thế hệ 8) | Xe bán tải bền bỉ, khả năng off‑road xuất sắc |
| Toyota Tacoma | 4 (2023‑hiện nay) | 2.7 L, 3.5 L V6 | 159‑278 | 1,800‑2,200 | 1995 – 2023 (thế hệ 4) | Thị trường Bắc Mỹ, thiết kế “crew‑cab” đa dạng |
| Toyota Tundra | 4 (2022‑hiện nay) | 5.7 L V8, Hybrid 3.5 L | 381‑394 | 2,500‑3,500 | 1999 – 2022 (thế hệ 4) | Xe tải hạng trung‑lớn, công nghệ “i‑Force Max” hybrid |
| Toyota Proace | 3 (2021‑hiện nay) | 1.5 L, 2.0 L Diesel | 115‑150 | 1,500‑2,000 | 2013 – 2021 (thế hệ 3) | Xe tải đô thị, thân cỡ vừa, module cabin linh hoạt |
2.1.1. Hilux – Đánh Giá “Vô Đối”
Hilux được xem là “xe bán tải không thể hỏng” tại hơn 150 quốc gia. Đặc điểm nổi bật là khung gầm body‑on‑frame, hệ thống treo độc lập phía trước và trục cầu sau, cùng khả năng kéo tới 3,500 kg. Các phiên bản Hilux GR Sport được trang bị bộ giảm xóc sport, bánh xe 18 inch và hệ thống lái thể thao, đáp ứng nhu cầu khách hàng muốn “công việc + cảm giác lái”.
2.2. Xe van (Vans)
| Mẫu | Thế hệ | Động cơ | Công suất (PS) | Số chỗ ngồi | Năm ra mắt | Đặc điểm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Sienna | 4 (2020‑hiện nay) | 2.5 L Hybrid | 245 | 7‑8 | 1997 – 2020 (thế hệ 4) | Van gia đình hybrid, hệ thống “Safety Sense” |
| Toyota Hiace | 5 (2022‑hiện nay) | 2.8 L Diesel, 2.0 L Hybrid | 150‑190 | 9‑15 | 1967 – 2022 (thế hệ 5) | Xe thương mại nhẹ, khả năng tùy chỉnh nội thất |
| Toyota Proace City | 2 (2020‑hiện nay) | 1.5 L, 2.0 L Diesel | 115‑150 | 5‑9 | 2013 – 2020 (thế hệ 2) | Xe van đô thị châu Âu, kích thước gọn gàng |
| Toyota Alphard | 4 (2023‑hiện nay) | 3.5 L V6, Hybrid 2.5 L | 300‑310 | 7‑8 | 2002 – 2023 (thế hệ 4) | Van sang trọng, nội thất “luxe”, hệ thống giải trí đa phương tiện |
2.2.1. Sienna – Van Gia Đình Hybrid Đầu Tiên
Sienna 2020 là van gia đình hybrid đầu tiên trên thị trường Mỹ, cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu 9,8 L/100 km (EPA). Xe có khả năng kéo tới 1,600 kg, tích hợp tính năng “Rear Seat Entertainment” và hệ thống cảnh báo “Driver Assist”.
3. Toyota Hybrid và Plug‑in Hybrid
Toyota đã đầu tư mạnh vào công nghệ hybrid từ 1997 (Prius) và hiện đang sở hữu hơn 15 triệu xe hybrid trên toàn cầu. Dưới đây là các mẫu xe hybrid tiêu biểu:
| Mẫu | Loại | Động cơ | Công suất (PS) | Năng lượng pin (kWh) | Thời gian sạc (Plug‑in) |
|---|---|---|---|---|---|
| Prius | Hybrid | 1.8 L | 121‑122 | 0.8 (Ni‑MH) / 1.3 (Li‑ion) | – |
| Camry Hybrid | Hybrid | 2.5 L | 215 | 1.6 | – |
| RAV4 Hybrid | Hybrid | 2.5 L | 219 | 1.6 | – |
| RAV4 Prime | Plug‑in Hybrid | 2.5 L | 302 | 18.1 | 2.5 h (AC) |
| Highlander Hybrid | Hybrid | 2.5 L | 243 | 1.6 | – |
| Corolla Hybrid | Hybrid | 1.8 L | 122 | 0.8 | – |
| Mirai (Hydrogen) | Fuel Cell | – | 182 | – | – |
3.1. Công Nghệ Hybrid của Toyota
- Hybrid Synergy Drive (HSD): Hệ thống kết hợp motor điện và động cơ xăng, cho phép vận hành ở chế độ điện thuần (EV) ở tốc độ thấp, giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải.
- Regenerative Braking: Thu hồi năng lượng khi phanh, nạp lại pin.
- E‑CVT (Electronic Continuously Variable Transmission): Hộp số vô cấp giúp tối ưu hoá vòng tua và tiết kiệm nhiên liệu.
Toyota cam kết rằng tất cả các mẫu xe bán chạy tại thị trường Mỹ sẽ có phiên bản hybrid hoặc điện trong năm 2025, một phần quan trọng của chiến lược “Zero‑Emissions” (không phát thải).
4. Toyota EV – Xe Điện Hoàn Toàn
Có thể bạn quan tâm: Al Futtaim Toyota: Hành Trình Thành Công Và Những Giá Trị Đột Phá Trong Thị Trường Ô Tô Việt Nam
Mặc dù Toyota đã dày dặn kinh nghiệm trong hybrid, xe điện thuần (BEV) của hãng vẫn còn khá hạn chế so với các đối thủ như Tesla, Hyundai, và Volkswagen. Tuy nhiên, từ năm 2020, Toyota đã đưa ra một lộ trình rõ ràng:
| Mẫu | Thế hệ | Dung lượng pin (kWh) | Tầm chạy (km) | Năm ra mắt |
|---|---|---|---|---|
| bZ4X | 1 (2022‑hiện nay) | 71.4 (Li‑ion) | 460 (WLTP) | 2022 |
| bZ3 (dự kiến) | – | 50‑60 | 350‑400 | 2025 |
| bZ5 (dự kiến) | – | 80‑100 | 600‑650 | 2027 |
| Mirai (Hydrogen) | – | – | 650 (trên H2) | 2014 |
4.1. bZ4X – Xe SUV Điện Đầu Tiên
Tên gọi bZ (Beyond Zero) tượng trưng cho “trái đất không khí thải”. bZ4X được thiết kế trên nền tảng e‑TPU (electric Toyota Platform Unified), cho phép lắp đặt pin dưới sàn, giúp hạ thấp trung tâm trọng lực và cải thiện ổn định. Xe hỗ trợ sạc nhanh 150 kW (80 % trong 30 phút) và có khả năng sạc không dây (Inductive Charging) cho các mẫu tương lai.
5. Toyota Performance & Sports Cars
Toyota không chỉ nổi tiếng với độ tin cậy mà còn có dòng xe thể thao mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu “đam mê tốc độ” của người lái.
| Mẫu | Loại | Động cơ | Công suất (PS) | Trọng lượng (kg) | Năm ra mắt |
|---|---|---|---|---|---|
| GR Supra | Sports | 2.0 L Turbo, 3.0 L Turbo | 255‑382 | 1,500‑1,560 | 2019‑hiện nay |
| GR86 | Sports | 2.4 L Boxer | 228 | 1,340 | 2022 |
| GT86 (Toyota 86) | Sports | 2.0 L Boxer | 200‑205 | 1,340 | 2012‑2021 |
| Lexus LFA (thuộc Toyota Group) | Supercar | 4.8 L V10 | 560 | 1,350 | 2010‑2012 |
| MR2 (đã ngừng) | Sports | 2.0 L Turbo | 200 | 1,260 | 1990‑2007 |
5.1. GR Supra – Sự Kết Hợp Giữa Nhật Bản Và Đức
GR Supra được xây dựng trên nền tảng chung với BMW Z4, nhưng Toyota đã tùy chỉnh hệ thống treo, động cơ và phần mềm ECU để mang lại cảm giác lái “độc đáo”. Động cơ 3.0 L B58 twin‑scroll turbo cho công suất 382 PS, kết hợp với hộp số 8 cấp tự động, cho phép tăng tốc từ 0‑100 km/h trong 4.1 giây.
6. Các Mẫu Đã Ngừng Sản Xuất (Discontinued Models)
Mặc dù danh mục hiện tại rất phong phú, Toyota cũng có một số mẫu đã ngừng sản xuất nhưng để lại tầm ảnh hưởng sâu sắc:
| Mẫu | Thời gian sản xuất | Đặc điểm nổi bật |
|---|---|---|
| Toyota Celica | 1970‑2006 | Coupe thể thao, “sport compact” |
| Toyota Corolla Verso | 2001‑2009 | Hatchback 5‑chỗ, đa dụng |
| Toyota Scion tC / FR‑S | 2004‑2016 | Mẫu xe trẻ, phong cách “tuning” |
| Toyota FJ Cruiser | 2006‑2014 | Xe địa hình “retro”, độc đáo |
| Toyota Echo (Vitz) | 1999‑2005 | Xe đô thị giá rẻ, tiêu thụ thấp |
| Toyota Crown (đối với thị trường Mỹ) | 1955‑2020 | Sedan hạng sang, công nghệ tiên tiến |
| Toyota 4Runner (đối với thị trường châu Âu) | 1984‑2005 | SUV off‑road mạnh mẽ |
| Toyota Prius c (Aqua) | 2011‑2020 | Hybrid siêu nhỏ, tiêu thụ <3,6 L/100 km |
6.1. FJ Cruiser – Biểu Tượng “Off‑Road” Thập Niên 2000
FJ Cruiser được thiết kế dựa trên linh hồn của Toyota Land Cruiser FJ40, với lớp vỏ cứng cáp, khả năng vượt địa hình xuất sắc và phong cách retro. Dù chỉ bán ở một số thị trường (Mỹ, Úc, châu Á), nó đã có một cộng đồng fan hâm mộ trung thành, và vẫn được coi là “cây cầu” giữa Land Cruiser và các mẫu SUV hiện đại.
7. Chiến Lược và Công Nghệ Trong Tương Lai Của Toyota
Có thể bạn quan tâm: Aichi‑ken Toyota: Lịch Sử, Đổi Mới Và Tầm Ảnh Hưởng Toàn Cầu Của Tập Đoàn Ô Tô Nhật Bản
7.1. “Toyota Environmental Challenge 2050”
Toyota đặt mục tiêu giảm phát thải CO₂ toàn cầu của mình tới 90 % so với mức năm 2010 vào năm 2050, thông qua ba trụ cột:
- Xe điện (BEV) và Pin Nhiên liệu (Fuel Cell) – Mục tiêu 30% doanh thu toàn cầu từ xe điện thuần vào năm 2030.
- Hybrid và Plug‑in Hybrid – Tăng cường dòng sản phẩm hybrid, đưa hơn 70% các mẫu bán chạy sang hybrid.
- Carbon‑Neutral Manufacturing – Sử dụng năng lượng tái tạo trong nhà máy, giảm lượng nước tiêu thụ và chất thải.
7.2. Đầu Tư Vào Công Nghệ Lái Tự Động (Autonomous Driving)
Toyota đã thành lập công ty con Toyota Research Institute – Advanced Development (TRI‑AD), tập trung vào:
- Toyota Guardian – Hệ thống hỗ trợ lái chủ động, can thiệp khi phát hiện nguy hiểm.
- Toyota Guardian+ – Mở rộng sang cấp độ 3 (điều khiển tự động trong một số tình huống).
- Partnerships – Hợp tác với Aurora, SoftBank, và Denso để phát triển công nghệ L4/L5.
7.3. Định Hướng “Mobility as a Service” (MaaS)
Toyota đang triển khai Kinto (thị trường châu Âu) và KINTO (Nhật Bản) – dịch vụ thuê xe, chia sẻ xe điện và các giải pháp di chuyển đa phương tiện. Mục tiêu là tạo ra hệ sinh thái di chuyển bền vững, giảm phụ thuộc vào sở hữu xe cá nhân.
7.4. Công Nghệ Pin và Năng Lượng
- Solid‑State Battery – Toyota dự kiến sẽ đưa ra mẫu solid‑state EV vào năm 2027, hứa hẹn mật độ năng lượng gấp đôi so với pin lithium‑ion hiện tại, thời gian sạc dưới 10 phút.
- Hydrogen Fuel Cell – Mở rộng mạng lưới hydrogen refueling stations ở châu Âu và Bắc Mỹ, nhằm hỗ trợ Mirai và các phương tiện thương mại (xe tải, xe buýt) chạy bằng H₂.
Kết Luận
Với hơn 150 mẫu xe (kể cả các dòng phụ, phiên bản đặc biệt và các mẫu đã ngừng sản xuất), Toyota thực sự là một “đại dương” đa dạng, đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển: từ chiếc Toyota Corolla bình dân, Toyota RAV4 đa dụng, Toyota Hilux bền bỉ, đến những siêu xe GR Supra và Toyota Mirai chạy bằng hydrogen.
Sự thành công của Toyota không chỉ nằm ở khả năng mở rộng danh mục sản phẩm, mà còn ở chiến lược dài hạn: đầu tư không ngừng vào công nghệ hybrid, điện và nhiên liệu sạch; phát triển hệ thống an toàn và lái tự động; đồng thời xây dựng mô hình “Mobility as a Service” để thích nghi với xu hướng đô thị hoá và giảm khí thải.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đáng tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ tiên tiến và giá trị lâu dài, danh sách tất cả các mẫu xe Toyota ở trên chắc chắn sẽ cung cấp cho bạn những lựa chọn phong phú. Hãy cân nhắc nhu cầu thực tế, môi trường sử dụng và ngân sách của mình, sau đó chọn ra chiếc “đối tác” phù hợp nhất trong hệ sinh thái Toyota – một thương hiệu đã và đang viết tiếp câu chuyện thành công của ngành công nghiệp ô tô trong hơn tám thập kỷ.