Có thể bạn quan tâm: Đồng Hồ Toyota: Câu Chuyện Thương Hiệu, Đặc Điểm Nổi Bật Và Lựa Chọn Thông Minh Cho Người Tiêu Dùng
1. Giới thiệu chung về Toyota Highlander 2009
Toyota Highlander là một trong những mẫu SUV hạng trung được Toyota ra mắt vào năm 2000 và nhanh chóng chiếm được lòng tin của người tiêu dùng trên toàn thế giới nhờ vào sự kết hợp giữa không gian nội thất rộng rãi, khả năng vận hành linh hoạt và độ tin cậy cao. Đặc biệt, phiên bản năm 2009 (thường được gọi tắt là “09 Toyota Highlander”) đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong quá trình phát triển của dòng xe này. Được ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ vào đầu năm 2008 và nhanh chóng có mặt tại các thị trường châu Á – châu Âu, Highlander 2009 đã được thiết kế lại toàn bộ về ngoại thất, nội thất và hệ thống động cơ, mang lại cảm giác hiện đại, mạnh mẽ hơn so với các phiên bản trước.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một cái nhìn chi tiết, sâu sắc và toàn diện về Toyota Highlander 2009, bao gồm:
Lịch sử và quá trình phát triển của mẫu xe.
Các phiên bản và cấu hình có sẵn.
Đánh giá chi tiết về ngoại thất, nội thất, động cơ, hộp số, hệ thống treo và an toàn.
So sánh với các đối thủ cùng phân khúc trong thời kỳ đó.
Những ưu và nhược điểm khi mua xe cũ năm 2009.
Hướng dẫn kiểm tra, bảo dưỡng và mua bán Highlander 2009 một cách thông minh.
Bài viết được biên soạn dựa trên các nguồn tài liệu chính thống, kinh nghiệm thực tế của các chuyên gia ô tô và phản hồi thực tế từ người dùng, nhằm giúp bạn có được thông tin đầy đủ và khách quan nhất trước khi quyết định mua một chiếc “09 Toyota Highlander”.
2. Lịch sử và quá trình phát triển của Toyota Highland Highlander 2009
2.1. Nguồn gốc và vị trí trong thị trường SUV
Ra mắt lần đầu (2000): Toyota giới thiệu Highlander như một mẫu SUV đa dụng, đáp ứng nhu cầu gia đình muốn có không gian rộng rãi nhưng vẫn muốn cảm giác lái như sedan.
Thế hệ thứ hai (2004): Được cải tiến về mặt thiết kế nội thất và công nghệ an toàn, nhưng vẫn giữ nguyên cấu trúc gầm nền.
Thế hệ thứ ba – 2009: Đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ, với nền tảng mới (Toyota K platform), thiết kế ngoại thất góc cạnh, nội thất sang trọng hơn và đưa vào các công nghệ tiên tiến như hệ thống treo độc lập 4 bánh, hệ thống dẫn động 4 bánh (AWD) thông minh.
2.2. Động cơ và công nghệ tiêu biểu của năm 2009
Động cơ V6 3.5L (3GR-FE): Công suất 270 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, đáp ứng tốt nhu cầu kéo tải và di chuyển trên địa hình gồ ghề.
Động cơ I4 2.7L (2AR-FE) – phiên bản tiêu chuẩn: Công suất 185 mã lực, tiêu thụ nhiên liệu hợp lý cho người dùng thành thị.
Hệ thống dẫn động 4 bánh (AWD) dạng “on-demand”: Tự động chuyển sang 4 bánh khi cảm biến phát hiện mất lực kéo, giúp tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trên mặt đường bằng phẳng.
Hộp số tự động 5 cấp (Shift‑8) và 6 cấp (6‑speed): Được tối ưu hoá để mang lại cảm giác lái mượt mà và tăng hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu.
2.3. Thị phần và phản hồi của khách hàng
Trong giai đoạn 2009‑2012, Highlander 09 chiếm khoảng 10% thị phần SUV hạng trung tại Mỹ và đứng thứ ba tại thị trường Nhật Bản sau Honda Pilot và Nissan Xterra. Các đánh giá từ Consumer Reports, JD Power và các tạp chí ô tô quốc tế đều ghi nhận điểm số cao về độ tin cậy, an toàn và giá trị bán lại.
3. Các phiên bản và cấu hình của Toyota Highlander 2009
Toyota Highlander 2009 được cung cấp ở ba cấp độ trang bị chính (trong một số thị trường có thể có thêm phiên bản đặc biệt). Dưới đây là bảng tóm tắt chi tiết:
09 Toyota Highlander
Có thể bạn quan tâm: 07 Toyota Camry – Đánh Giá Toàn Diện, Lịch Sử Và Những Điều Cần Biết Khi Sở Hữu
Phiên bản
Động cơ
Hộp số
Dẫn động
Số ghế
Trang bị nổi bật
Base (2‑Row)
2.7L I4
Tự động 5 cấp
FWD hoặc AWD
5 ghế
Hệ thống âm thanh CD/MP3, điều hòa tự động, cửa sổ điện, khóa trung tâm
XLE (2‑Row)
2.7L I4 / 3.5L V6
Tự động 5/6 cấp
FWD hoặc AWD
5 ghế
Chân ghế điều chỉnh điện, hệ thống âm thanh 6 loa, camera lùi, cảm biến lùi
Limited (2‑Row)
3.5L V6
Tự động 6 cấp
AWD
5 ghế
Da cao cấp, hệ thống âm thanh JBL 8 loa, hệ thống dẫn đường GPS, hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control)
XLE (3‑Row)
2.7L I4 / 3.5L V6
Tự động 5/6 cấp
FWD hoặc AWD
7 ghế
Hệ thống ghế thứ ba gập gọn, tay nắm trần, cửa sổ trời toàn cảnh
Limited (3‑Row)
3.5L V6
Tự động 6 cấp
AWD
7 ghế
Da cao cấp, ghế thứ ba có thể gập lại hoàn toàn, hệ thống âm thanh JBL, cảm biến sương mù, hệ thống giữ làn đường (Lane Keep Assist)
Lưu ý: Một số thị trường châu Á (như Thái Lan, Malaysia) có thể chỉ cung cấp phiên bản 2‑Row do nhu cầu sử dụng khác nhau.
4. Đánh giá chi tiết các khía cạnh của Toyota Highlander 2009
4.1. Ngoại thất – Thiết kế mạnh mẽ, hiện đại
Đường nét: Highlander 09 sở hữu lưới tản nhiệt kép, cản trước rộng, đèn pha dạng xenon (trên phiên bản Limited) và các chi tiết chrome tinh tế, tạo cảm giác sang trọng.
Kích thước: Dài 4.815 mm, rộng 1.910 mm, chiều cao 1.690 mm, gầm xe 210 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi và khả năng vượt địa hình tốt.
Đèn hậu: Thiết kế dạng “C” với dải LED chiếu sáng, giúp nhận diện tốt hơn vào ban đêm và tạo điểm nhấn thẩm mỹ.
Màu sắc: Các màu tiêu chuẩn gồm trắng ngọc (Super White), đen kim (Midnight Black), bạc ánh (Silver Metallic) và xanh ngọc (Ocean Blue) – tất cả đều có lớp sơn chịu UV và chống ăn mòn.
4.2. Nội thất – Không gian gia đình thoải mái
Tiêu chí
Mô tả chi tiết
Chất liệu
Ghế bọc da (Limited) hoặc vải cao cấp (XLE). Nhiều mẫu có gối tựa đầu điều chỉnh điện.
Không gian đầu
Khoang đầu rộng rãi, khoảng cách chân 1.07 m, cho phép lái xe thoải mái trong những chuyến đi dài.
Khoang sau (2‑Row)
2 ghế sau có tính năng gập ngả 30/40/55 độ, hỗ trợ tải hàng lớn.
Khoang ba (3‑Row)
Ghế thứ ba có thể gập lại hoàn toàn tạo không gian chứa hàng lên tới 2.000 lít.
Hệ thống giải trí
Màn hình LCD 6.1 inch (trên phiên bản Limited), kết nối Bluetooth, USB, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto (cần nâng cấp phần mềm).
Tiện nghi
Cửa sổ trời toàn cảnh (sunroof), cổng sạc USB cho ghế sau, hệ thống điều hòa kép (Dual‑zone), tay lái điều chỉnh điện.
4.3. Động cơ và hiệu suất
4.3.1. Động cơ V6 3.5L
Công suất: 270 mã lực @ 6,200 rpm.
Mô-men xoắn: 350 Nm @ 4,800 rpm.
Tiêu thụ nhiên liệu: 12,5 L/100km (đô thị), 9,0 L/100km (ngoại thành) – con số này phụ thuộc vào trạng thái lái và tải trọng.
Cảm giác lái: Động cơ mạnh mẽ, phản hồi nhanh khi tăng tốc, phù hợp cho những chuyến đi dài, vượt dốc và kéo trailer.
Cảm giác lái: Thích hợp cho người dùng thành thị, ít tải trọng, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
4.3.3. Hộp số và truyền động
Hộp số tự động 5 cấp (Shift‑8): Được tin dùng rộng rãi, chuyển số mượt mà, thích hợp cho xe dùng đô thị.
Hộp số tự động 6 cấp: Tối ưu hoá việc giảm tốc độ động cơ trong các pha tăng tốc mạnh, mang lại cảm giác lái thể thao hơn.
AWD on‑demand: Hệ thống cảm biến tốc độ bánh xe và lực kéo, tự động chuyển sang 4 bánh khi cần thiết, không gây tiêu thụ nhiên liệu quá lớn khi ở chế độ 2 bánh.
4.4. Hệ thống treo, phanh và khả năng vận hành
Treo trước: Giàn trước dạng MacPherson, giúp giảm dao động và duy trì độ bám đường.
Treo sau: Hệ thống treo độc lập 4 bánh (Multi‑Link), mang lại cảm giác lái ổn định và thoải mái trên mọi địa hình.
Phanh: Đĩa thông gió trước, đĩa thông gió sau (đối với phiên bản AWD), hỗ trợ hệ thống ABS, EBD và Brake Assist.
Ổn định: Hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) và ổn định điện tử (VSC) giúp xe giữ vững trên mặt đường trơn trượt.
4.5. An toàn – Tiêu chuẩn cao trong phân khúc
Hệ thống
Mô tả
Airbag
8 túi khí: túi khí trước, túi khí bên hông, túi khí gối đầu gối, túi khí sườn.
Hệ thống phanh
ABS, EBD, Brake Assist, hệ thống phanh điện tử (Electronic Brake‑force Distribution).
Cảnh báo điểm mù (Blind‑Spot Monitor) – trên phiên bản Limited.
Camera lùi & cảm biến
Được trang bị chuẩn trên các phiên bản XLE và Limited.
Khung xe
Khung chịu lực (High‑strength steel) được gia cố tại các điểm quan trọng, giảm nguy cơ biến dạng trong va chạm.
Theo kết quả đánh giá của IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) và NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), Highlander 2009 đạt điểm 5 sao trong các bài kiểm tra an toàn, chứng tỏ mức độ bảo vệ người ngồi trong xe rất cao.
5. So sánh Highlander 2009 với các đối thủ cùng phân khúc
Xe
Động cơ chính
Công suất
Tiêu thụ nhiên liệu (đô thị/ngoại thành)
Hệ thống AWD
Giá mới (USD)
Điểm mạnh
Điểm yếu
Toyota Highlander 2009
3.5L V6 / 2.7L I4
270 hp / 185 hp
12,5/9,0 L/100km (V6)
On‑demand
28,000 – 35,000
Độ tin cậy cao, nội thất sang, an toàn tốt
Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn so với một số đối thủ
Honda Pilot 2009
3.5L V6
250 hp
13,0/9,5 L/100km
Full‑time AWD
29,000 – 36,000
Động cơ mạnh, không gian nội thất lớn
Hệ thống giải trí cũ, cảm giác lái không mượt bằng Highlander
Ford Explorer 2009
4.0L V6
210 hp
13,8/10,0 L/100km
Full‑time AWD
27,000 – 34,000
Khả năng kéo tải tốt, thiết kế mạnh mẽ
Độ tin cậy trung bình, tiêu thụ nhiên liệu cao
Nissan Pathfinder 2009
4.0L V6
266 hp
13,5/9,8 L/100km
4WD part‑time
28,500 – 35,500
Hệ thống 4WD mạnh, nội thất thoải mái
Đánh giá an toàn trung bình, độ bền thấp hơn
Chevrolet Traverse 2009
3.6L V6
281 hp
13,2/9,6 L/100km
AWD on‑demand
30,000 – 38,000
Công suất mạnh, không gian nội thất rộng
Độ tin cậy chưa được chứng minh, chi phí bảo dưỡng cao
Kết luận: Toyota Highlander 2009 vẫn là lựa chọn cân bằng nhất giữa độ tin cậy, an toàn và tiện nghi, đặc biệt phù hợp cho các gia đình muốn mua SUV cũ nhưng không muốn hy sinh chất lượng.
6. Ưu và nhược điểm khi mua Toyota Highlander 2009 đã qua sử dụng
09 Toyota Highlander
Có thể bạn quan tâm: 05 Toyota Matrix: Đánh Giá Toàn Diện Và Những Điều Bạn Cần Biết Trước Khi Sở Hữu
6.1. Ưu điểm
Độ tin cậy xuất sắc: Với trung bình 200.000 – 250.000 km mà không gặp vấn đề lớn, Highlander được xem là “xe bền” trong cộng đồng người dùng.
Giá trị bán lại cao: Nhờ thương hiệu Toyota và độ bền, giá trị còn lại của Highlander sau 5‑7 năm sử dụng vẫn duy trì khoảng 60‑70% so với giá mới.
An toàn vượt trội: Nhận được 5 sao từ IIHS và NHTSA, cùng các công nghệ an toàn tiên tiến.
Không gian nội thất linh hoạt: Đặc biệt phiên bản 3‑Row, có thể chuyển từ 7 ghế sang 5 ghế + khoang chứa hàng lớn.
Chi phí bảo dưỡng hợp lý: Thông thường, chi phí bảo dưỡng hàng năm dưới 800 USD (tại Mỹ) hoặc tương đương 18‑20 triệu VND (tại Việt Nam) nếu thực hiện tại các trung tâm dịch vụ ủy quyền.
6.2. Nhược điểm
Tiêu thụ nhiên liệu không tối ưu: Đặc biệt phiên bản V6, mức tiêu thụ cao hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Kích thước lớn: Đối với đô thị, việc đỗ xe và di chuyển trong khu phố hẹp có thể gây bất tiện.
Hệ thống giải trí cũ: Màn hình LCD, không hỗ trợ chuẩn Android Auto/Apple CarPlay (cần nâng cấp aftermarket).
Hệ thống treo có xu hướng “cứng” khi mang tải nặng: Khi chở đầy 7 ghế và tải trọng nặng, cảm giác lái có thể hơi cứng và tiếng ồn từ bánh xe tăng lên.
Phụ tùng cũ hơn: Một số phụ tùng (như bộ lọc gió, dây curoa) có thể khó tìm ở thị trường nội địa, đòi hỏi nhập khẩu.
7. Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng Toyota Highlander 2009 khi mua xe cũ
7.1. Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng
Yêu cầu người bán xuất trình sổ bảo dưỡng hoặc báo cáo Carfax/AutoCheck (đối với thị trường Mỹ) hoặc báo cáo lịch sử sửa chữa (trong trường hợp mua ở châu Á).
Kiểm tra các mục: thay dầu máy, thay lọc dầu, thay bộ lọc gió, thay dây curoa, bảo dưỡng hệ thống phanh, kiểm tra bộ truyền động AWD.
7.2. Kiểm tra ngoại thất và khung gầm
Kiểm tra vết va chạm: Xem xét các vết móp, gân sơn, hàn lại trên khung gầm. Nếu có dấu hiệu sửa chữa không chuyên, cần thẩm định kỹ.
Kiểm tra má phanh và đĩa phanh: Độ mòn, tiếng kêu kéo, cảm giác rung khi phanh.
Kiểm tra hệ thống treo: Đẩy lên và hạ xuống xe, nghe tiếng kêu; kiểm tra giảm chấn, lò xo.
7.3. Kiểm tra động cơ
Kiểm tra dầu máy: Màu sắc, độ trong suốt, mức dầu. Nếu có mùi khét hoặc bùn, có thể là dấu hiệu của vấn đề.
Kiểm tra ống xả: Khói đen, xanh hoặc trắng quá mức đều là dấu hiệu của hệ thống đốt không hoàn chỉnh.
Kiểm tra âm thanh động cơ khi khởi động: Nghe có tiếng kêu lạ, rung lắc.
7.4. Kiểm tra hệ thống điện và nội thất
Bảo hành điện: Kiểm tra các chức năng cửa sổ, khóa trung tâm, điều hòa, hệ thống âm thanh.
Kiểm tra cảm biến và camera: Đảm bảo không có lỗi hiển thị trên màn hình.
Kiểm tra ghế da (nếu có): Đánh giá độ bám, nứt nẻ, mùi hôi.
7.5. Kiểm tra kiểm soát và lái thử
Lái thử 30‑45 phút: Kiểm tra phản hồi của hộp số, cảm giác lái trên các đoạn đường gồ ghề, tốc độ tăng/giảm.
Kiểm tra hệ thống AWD: Khi chuyển sang chế độ 4 bánh, cảm nhận sự thay đổi lực kéo.
Kiểm tra phanh: Phanh nhanh, cảm giác phanh ổn định, không có rung.
7.6. Kiểm tra giấy tờ và pháp lý
Đảm bảo sổ đăng ký xe, hóa đơn mua bán, bảo hiểm và giấy chứng nhận kiểm định (đối với mỗi 2 năm) đầy đủ.
Kiểm tra số VIN trùng khớp với giấy tờ và không có dấu hiệu bị sửa đổi.
8. Bảo dưỡng định kỳ và chi phí dự kiến cho Toyota Highlander 2009
Hạng mục bảo dưỡng
Thời gian/ km
Nội dung
Chi phí dự kiến (USD)
Chi phí dự kiến (VNĐ)
Thay dầu máy
5,000 – 8,000 km hoặc 6 tháng
Dầu nhớt 5W‑30, lọc dầu
70 – 100
1.600.000 – 2.300.000
Thay lọc gió
20,000 km
Lọc gió động cơ
25 – 40
600.000 – 900.000
Thay bộ lọc nhiên liệu
30,000 km
Lọc nhiên liệu
30 – 45
700.000 – 1.050.000
Thay dây curoa cam
100,000 km
Dây curoa cam, dây curoa phụ
150 – 250
3.500.000 – 5.800.000
Kiểm tra phanh
10,000 km
Thay má phanh, đĩa phanh nếu cần
120 – 200
2.800.000 – 4.600.000
Bảo dưỡng hệ thống AWD
40,000 km
Thay dầu truyền động AWD
80 – 120
1.900.000 – 2.800.000
Kiểm tra hệ thống treo
20,000 km
Kiểm tra giảm chấn, lò xo
60 – 100
1.400.000 – 2.300.000
Kiểm tra khí thải
15,000 km
Kiểm tra hệ thống khí thải, cảm biến O2
30 – 50
700.000 – 1.200.000
Lưu ý: Các mức chi phí trên chỉ mang tính tham khảo, tùy thuộc vào khu vực, đại lý và mức độ hao mòn thực tế của xe.
09 Toyota Highlander
Có thể bạn quan tâm: Ảnh Toyota Wigo: Khám Phá Đầy Đủ Những Góc Nhìn Độc Đáo Của Chiếc Xe Nhỏ Gọn, Đầy Phong Cách
9. Đánh giá tổng quan và khuyến nghị
9.1. Khi nào nên mua Highlander 2009?
Bạn là gia đình có 5‑7 thành viên và cần không gian nội thất linh hoạt, có thể gập ghế để chở hàng.
Bạn ưu tiên độ tin cậy và an toàn hơn là tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Bạn muốn giá mua hợp lý (khoảng 8.000 – 12.000 USD tại thị trường Mỹ, hoặc 300 – 450 triệu VND tại Việt Nam) và giá bán lại còn cao.
9.2. Khi nào nên cân nhắc các mẫu xe khác?
Nếu tiêu thụ nhiên liệu là ưu tiên hàng đầu, các mẫu như Honda Pilot hoặc Mazda CX‑9 (phiên bản 2009) có thể tiết kiệm hơn.
Nếu muốn một thiết kế nội thất hiện đại hơn với màn hình cảm ứng lớn, kết nối smartphone tích hợp, các mẫu SUV mới hơn (2020‑2022) sẽ phù hợp hơn.
Nếu đi lại trong đô thị chật hẹp và không cần không gian 7 chỗ, các mẫu crossover cỡ nhỏ hơn như Toyota RAV4 hoặc Honda CR‑V sẽ thuận tiện hơn.
9.3. Kết luận cuối cùng
Toyota Highlander 2009 vẫn là một trong những lựa chọn tối ưu nhất trong phân khúc SUV hạng trung cũ, nhờ vào:
Độ bền và độ tin cậy được chứng minh qua hàng trăm nghìn km vận hành.
An toàn hàng đầu với hệ thống airbag đa điểm và công nghệ kiểm soát ổn định.
Không gian nội thất linh hoạt, phù hợp cho gia đình và các chuyến đi dài ngày.
Giá trị bán lại cao, giúp giảm thiểu mất mát tài chính khi quyết định bán lại.
Nếu bạn đáp ứng được các tiêu chí trên và sẵn sàng đầu tư thời gian kiểm tra kỹ lưỡng trước khi mua, Highlander 2009 sẽ là một “đối tác” đáng tin cậy trên mọi hành trình.
10. Câu hỏi thường gặp (FAQ) về Toyota Highlander 2009
Câu hỏi
Trả lời
Highlander 2009 có bao nhiêu kiểu hộp số?
Có 2 loại: hộp số tự động 5 cấp (Shift‑8) và 6 cấp (6‑speed).
Xe có thể kéo bao nhiêu tấn?
Với động cơ V6 3.5L và AWD, khả năng kéo tối đa là 2,500 kg (5,500 lbs).
Thời gian bảo hành còn lại nếu mua xe cũ?
Toyota không còn bảo hành tiêu chuẩn cho xe đã qua 3 năm, tuy nhiên nhiều đại lý cung cấp gói bảo hành mở rộng 1‑2 năm.
Xe có hỗ trợ kết nối Bluetooth?
Có, trên các phiên bản XLE và Limited, hệ thống âm thanh tích hợp Bluetooth.
Có cần thay dây curoa cam ở mức km nào?
Toyota khuyến cáo thay dây curoa cam sau 150,000 km hoặc 10 năm, tùy điều kiện nào đến trước.
Chi phí bảo hiểm cho Highlander 2009 ở Việt Nam khoảng bao nhiêu?
Tùy thuộc vào độ tuổi, địa chỉ và mức bảo hiểm, thường từ 8 – 12 triệu VND/năm cho bảo hiểm bắt buộc + tự nguyện.
Xe có phù hợp cho việc chở trẻ em?
Có. Các dây an toàn ISOFIX được lắp sẵn cho ghế trẻ em ở hàng ghế sau; không gian rộng rãi giúp lắp đặt dễ dàng.
Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế ở Việt Nam như thế nào?
Khoảng 11‑12 L/100km cho phiên bản V6, 9‑10 L/100km cho I4, tùy vào điều kiện lái và tải trọng.
11. Tài liệu tham khảo và nguồn thông tin
Toyota Motor Corporation – Thông cáo báo chí 2008‑2010 (tài liệu nội bộ về Highlander 2009).
Consumer Reports – “Best Family SUVs 2009” (đánh giá chi tiết các mẫu SUV gia đình).
IIHS & NHTSA crash test reports (đánh giá an toàn cho Highlander 2009).
Carfax và AutoCheck Reports (lịch sử bảo dưỡng và tai nạn cho các xe đã bán tại Mỹ).
Toyota Owners Club – Diễn đàn người dùng (kinh nghiệm thực tế, các vấn đề bảo trì thường gặp).
Tạp chí “Auto Plus” – Bản tin “Highlander 2009 – Đánh giá toàn diện” (tháng 3/2009).
Kết luận
Toyota Highlander 2009 không chỉ là một chiếc SUV cũ, mà còn là một biểu tượng của độ tin cậy, an toàn và tiện nghi trong phân khúc SUV hạng trung. Với những ai đang tìm kiếm một chiếc xe gia đình lâu dài, có khả năng chở nhiều người, đồng thời không muốn lo lắng quá nhiều về chi phí bảo trì và giá trị bán lại, “09 Toyota Highlander” chắc chắn là một lựa chọn đáng cân nhắc. Hãy thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng, tham khảo các báo cáo lịch sử và bảo dưỡng, và bạn sẽ sở hữu một “đối tác” đồng hành đáng tin cậy trên mọi hành trình.
